(1) 모든 리튬 배터리 팩 고장은 단락 고장으로 인해 발생합니다. 단락 고장으로 이어지는 조건에는 과충전, 과방전, 과전류 및 과열이 포함되며 이는 모두 리튬 배터리의 내부 구조로 인해 발생합니다. 리튬 배터리 팩의 양극과 음극은 깨끗하게 유지해야 합니다. 리튬 배터리의 전해액과 다이어프램은 통과할 때 결정이어야 합니다. 그러나 가공 중에 리튬 배터리의 전해액과 다이어프램은 불가피하게 금속 재료 먼지, 구리, 알루미늄, 백금 및 기타 이물질로 오염됩니다.
(2) 리튬 전지를 올바르게 사용하지 않을 경우(과충전, 전력 손실, 과전류) 또는 극한 자연 환경(너무 높은 온도)에서 과열되고 실온에서는 슬래그의 조용한 상태가 제거되어 리튬 전지 전해질의 실내 열 공간에서 이동합니다. 둘째, 파편이 다이어프램에 가까우면 열 파편이 다이어프램의 절연을 위험에 빠뜨리고 단락 회로 고장을 일으킵니다. 따라서 이제 우리는 폴리머 리튬 전지를 가지고 있습니다. 액체 전해질 용액 대신 콜로이드 전해질 용액을 사용하면 단락 회로 고장 가능성을 줄일 수 있습니다.
(3) 전체 배터리 충전 과정 동안 리튬 이온 배터리는 충전식 배터리의 양극 레벨에서 생성됩니다. 리튬 배터리 전해질에 따라 생성된 리튬 이온 배터리는 음극 레벨로 올라갑니다. 음극인 탄소는 층상 구조와 많은 미세 다공성 판을 가지고 있으므로 음극 리튬 이온 배터리는 탄소 미세 다공성 판에 배치됩니다. 리튬 이온 배터리를 많이 배치할수록 배터리의 충전 용량이 커집니다. 마찬가지로 충전식 배터리를 충전하고 방전할 때 음극의 탄소 층에 배치된 리튬 이온 배터리도 제거되어 다시 양극으로 이동합니다. 리튬 이온 배터리의 용량이 클수록 복귀 용량이 커집니다.
(4) 리튬 전지팩의 원리: 리튬 전지팩은 2차 전지(충전식 전지)로서, 그 작동의 핵심은 리튬 이온 전지의 양극과 음극 사이의 교차 및 탈착을 통해 운동 에너지의 저장 및 방출을 완료하는 것입니다.